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系統概述

糧油行業(yè)智慧物流無(wú)人值守系統通過(guò)應用先進(jìn)的技術(shù)和系統，實(shí)現物流過(guò)程中的自動(dòng)化、智能化和無(wú)人化。它利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數據等技術(shù)手段，對物流環(huán)節進(jìn)行全面監控、管理和優(yōu)化，建立客商平臺、到廠(chǎng)簽到、入廠(chǎng)管控、采制樣管理、無(wú)人計量、收發(fā)貨確認、廠(chǎng)內外全流程監管等，減少人工操作，提高效率和安全性。

行業(yè)痛點(diǎn)

? 發(fā)貨流程復雜，發(fā)貨效率低、現場(chǎng)存在擁堵現象、客戶(hù)等待時(shí)間長(cháng)，相關(guān)物流信息不能清晰傳遞至客戶(hù)。

? 現場(chǎng)存在車(chē)輛集中到達廠(chǎng)區，導致廠(chǎng)區擁堵，存在嚴重的安全隱患。

? 門(mén)崗人工的登記時(shí)司機線(xiàn)下排隊等待、員投入大等，效率低下、人力成本高等情況。

? 現場(chǎng)監控力度不夠，插隊現象時(shí)有發(fā)生、相關(guān)員工服務(wù)意識薄弱，服務(wù)用語(yǔ)及態(tài)度有待改進(jìn)。

? 裝卸車(chē)處存在車(chē)輛品種復核需人工確認、車(chē)輛秩序無(wú)法有效控制，裝車(chē)存在裝錯品種作弊可能，人工操作干預，無(wú)有效集中控制。

? 磅房現有人工計量業(yè)務(wù)效率低，司機頻繁上下車(chē)、現場(chǎng)人工操作、單據打印慢。

? 現場(chǎng)質(zhì)檢環(huán)節信息傳遞不及時(shí)、不準確、效率低，信息保密性不足、缺乏有效的溝通渠道、無(wú)法實(shí)時(shí)監控、難以追溯、增加管理成本、影響客戶(hù)滿(mǎn)意度。

解決方案

? 訂單管理、到廠(chǎng)簽到、無(wú)人計量、資質(zhì)審查、倉庫信息展示的一體化，集成相關(guān)系統、提高收發(fā)貨效率，提升廠(chǎng)內物流效率和透明度。

? 通過(guò)到廠(chǎng)簽到，進(jìn)行車(chē)輛分流，緩解廠(chǎng)區交通壓力，降低安全隱患。

? 通過(guò)門(mén)禁無(wú)人管控，車(chē)輛到廠(chǎng)后司機進(jìn)行刷卡，車(chē)牌識別校驗單據進(jìn)行入廠(chǎng)，無(wú)需線(xiàn)下登記，提高入廠(chǎng)效率。

? 排隊叫號防止車(chē)輛插隊、防止偷盜貨物、提高發(fā)貨效率、提高工作效率、便于管理、數據統計準確。

廠(chǎng)外排隊LED大屏

液晶排隊大屏 

排隊管理

? 倉庫現場(chǎng)配備移動(dòng)設備，在收發(fā)貨時(shí)使用移動(dòng)端設備進(jìn)行確定，同時(shí)進(jìn)行拍照上傳，直接在移動(dòng)端進(jìn)行扣水扣雜處理。

? 采用身份證、二維碼識別等技術(shù)實(shí)現司機、車(chē)輛、磅房高效串聯(lián)，進(jìn)行設備遠程集中管控，提高效率和減少作弊。

? 打通與自動(dòng)裝袋設備對接，加快裝車(chē)效率、減少人為干預、保障裝車(chē)的準確性。

工作人員袋裝計數

司機袋裝看板

自助刷卡

自動(dòng)裝車(chē)

車(chē)道管理

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